올 1월 중국을 제외한 글로벌 전기차 인도량이 북미 시장 부진에도 증가한 것으로 나타났다. 유럽과 아시아 시장에서 분 전동화 바람 영향으로 분석된다.
11일 시장조사업체 SNE리서치 조사 결과 지난 1월 중국을 제외한 전 세계에서 신규 인도된 전기차는 전년 동월 대비 21.2% 증가한 57만2000대로 집계됐다. 통계에는 순수전기차 외에도 플러그인하이브리드차(PHEV)가 포함됐다.
유럽 시장은 19.5%의 성장세를 이어가며 안정적인 흐름을 보였다. 보조금 축소나 정책 조정 논의에도 신규 전기차 모델들의 공급이 본격화되고 탄소배출 규제 기조가 유지된 영향이라고 SNE리서치는 설명했다. 중국을 제외한 아시아 시장도 작년 동월의 2배 수준으로 성장했다.
반면 북미 시장은 30.2% 하락했다. 북미 소비자의 선호가 내연기관과 하이브리드 중심으로 옮겨가고 전기차 세액공제가 종료되면서 수요가 빠르게 둔화하는 것으로 분석됐다.
그룹별로는 폭스바겐그룹이 8.1% 상승한 8만8000대로 1위를 지켰다. 2위는 118.6%의 높은 증가율을 기록해 6만7000대를 인도한 중국 BYD(비야디)였다.
3위는 8.4% 증가한 5만3000대를 판매한 미국 테슬라였다. 현대차그룹은 4.9% 증가한 3만8000대를 판매했지만 작년 동월 3위에서 BYD의 약진으로 한 계단 밀려 4위에 그쳤다.
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