"두뇌 이어 심장까지"…한화시스템, 양만춘함에 통합기관제어체계 탑재

독자기술로 ECS 기술 완성

해군이 양만춘함 통합기관제어체계 장비를 운용하는 모습.[사진=한화시스템]

국내 독자 기술로 개발된 함정 운용 통합기관제어체계(ECS)가 처음으로 실전 함정에 탑재됐다. 해외 의존도가 높았던 핵심 장비를 대체하며 국군 무기 국산화에 한 발 더 다가갔다.

한화시스템은 30일 경남 창원 진해항에서 해군, 국방신속획득기술연구원 등과 함께 '양만춘함(DDH-I) 통합기관제어체계 성능개선 완료 기념식'을 개최했다고 밝혔다.

양만춘함은 광개토대왕함, 을지문덕함과 함께 KDX-I 사업으로 건조된 3200톤급 헬기탑재 구축함이다. 이번 사업을 통해 한화시스템이 개발한 국산 통합기관제어체계로 교체됐다. 기존에는 해외 업체 장비를 사용해왔다.

함정의 '심장'으로 불리는 통합기관제어체계는 추진, 전력, 보조기기, 손상통제 계통을 하나의 네트워크로 통합 관리하는 장비다.

한화시스템이 2020년 양만춘함(DDH-I)에 탑재한 '함정의 두뇌' 전투체계(CMS)와 함께, 미래 함정의 무인화·초지능화·자동화를 실현하기 위한 핵심 체계 중 하나로 꼽힌다.

ECS 기술은 민·관·군이 협력해 만든 통합적인 산물이라는 점에서 개발 의의가 크다. 한화시스템은 2014년부터 ECS 국산화를 위해 단계적으로 핵심 기술을 확보해왔다. 이 과정에서 해군을 포함하여 국방신속획득기술연구원, 국방기술진흥연구소, 한국기계연구원 등 주요 기관과 국방 핵심기술 과제를 수행하며 긴밀한 협력을 이어왔다.

현재 국내에서 함정 전투체계(CMS)와 통합기관제어체계(ECS) 국산화 기술을 모두 보유한 기업은 한화시스템이 유일하다. 두 체계의 완벽한 호환을 바탕으로 콕핏형 통합함교체계(IBS) 기술까지 확보했다.

유문기 한화시스템 해양사업부장은 "K-함정의 무인화와 첨단화를 앞당기기 위한 기술 개발에 매진하고, 글로벌 해양방산 시장에서도 독보적인 경쟁력을 인정받도록 노력할 것"이라고 말했다.