중국 배터리 업계 단체인 중국자동차동력전지산업혁신연맹(ABIA)이 15일 발표한 중국의 2026년 9월 자동차용 배터리 탑재량은 전년 동월 대비 14.7% 증가한 87.2GWh(기가와트시)였다. 증가율은 8월의 26.3%에서 둔화되었다. 전월 대비로는 10.4% 늘었다.
종류별로 본 탑재량은 시장의 주류인 리튬인산철(LFP)계가 전년 동월 대비 19.9% 증가한 74.5GWh로, 전체의 85.5%를 차지했다. 삼원(NCM)계는 10.9% 감소한 12.3GWh였다.
제품이 자동차에 실제 탑재된 배터리 제조업체는 31개사로, 전년 동월 대비 4개사 줄었다. 업체별 탑재량은 CATL이 35.49GWh로 선두를 유지했다. 점유율은 40.9%로, 전월 대비 0.5%포인트 하락했다. 2위인 BYD는 18.29GWh로, 점유율은 21.1%를 기록하며 전월 대비 0.1%포인트 확대되었다.
삼원계는 CATL이 67.8%의 점유율을 차지했다. LFP계는 CATL이 36.5%, BYD가 24.6%를 차지했다.
자동차용 배터리의 1~9월 누적 탑재량은 전년 동기 대비 16.7% 증가한 576.3GWh였다. 이 중 삼원계는 7.3% 증가한 97.9GWh, LFP계는 18.5% 증가한 477.2GWh였다.
배터리와 에너지저장장치(ESS)를 합친 9월 수출량은 전년 동월 대비 64.5% 증가한 44.0GWh였다. 전월 대비로는 3.7% 늘었다. 수출 내역은 자동차용 배터리가 전년 동월 대비 60.9% 증가한 28.4GWh, ESS가 71.4% 증가한 15.6GWh였다.
1~9월 누적 수출량은 51.6% 증가한 302.9GWh를 기록했다.
배터리와 ESS를 합친 9월 생산량은 전년 동월 대비 57.3% 증가한 237.8GWh였다. 1~9월 누적 생산량은 63.4% 증가한 1833.1GWh였다.
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