중국의 파운드리(반도체 수탁제조) 기업 SMIC(中芯国際集成電路製造)는 3분기 순이익이 전년 동기 대비 46.5% 증가한 4억 7084만 달러(약 690억 엔), 매출액이 34.7% 증가한 19억 695만 달러를 기록했다는 결산실적을 10일 발표했다. 평균제품가격 상승이 실적에 기여했다. 전 분기 대비로는 순이익이 8.5% 감소했으며, 매출액은 0.2% 증가했다. 영업이익은 전년 동기 대비 54.1% 증가한 4억 7791만 달러를 기록했다. 전 분기 대비로는 11.4% 감소했다. 매출총이익율은 38.9%. 전년 동기보다 5.8%포인트 상승했으나, 전 분기

파운드리(반도체 수탁제조) 세계 최대 기업 TSMC(台湾積体電路製造)는 8일 열린 이사회에서, 첨단제조 프로세스 설비 조달 등에 57억 1700만 달러(약 8320억 엔)의 예산을 투입하기로 결정했다. 예산용도는 4개 항목. 첨단제조 프로세스 설비 조달에 22억 700만 달러를 투입할 계획이다. 조달처는 어플라이드 머티어리얼즈, 램 리서치, ASML, 캐논, 도쿄일렉트론 등 22개사. 이 밖에 특수제조 프로세스 설비 조달에 1억 8700만 달러, 연구개발(R&D) 설비 등에 22억 400만 달러, 부동산 투자 등에 11억 1900만 달러를 각각 투

영국의 대학평가기관 QS(Quacquarelli Symonds)가 발표한 ‘2023년 아시아대학순위’에서 싱가포르국립대학(NUS)은 4년 연속 수위였던 전년보다 순위가 한 단계 하락, 2위를 기록했다. 상위 10위에는 중국 본토의 대학이 절반을 차지했다. QS는 학술적 평가, 고용자 평가, 교원・학생 비율, 논문당 인용 수, 국제적인 연구 네트워크 등 11개 항목을 기준으로 아시아 23개국・지역의 760개 대학을 평가, 순위를 매겼다. 1위는 중국의 베이징(北京)대학이 차지했다. 전년의 2위에서 1계단 상승, 처

말레이시아항공은 내달부터 말레이시아 수도 쿠알라룸푸르와 일본 하네다(羽田)공항을 잇는 노선의 운항편수를 주 3왕복에서 주 5왕복으로 증편한다. 말레이시아항공은 올 8월 쿠알라룸푸르-하네다 노선에 취항했다. 지난달에는 주 2왕복으로 운항했으나, 이달부터 주 3왕복으로 증편했다. 신종 코로나 바이러스 출입국 규제 완화로 향후 이용객이 늘어날 것으로 전망됨에 따라 12월부터 추가로 증편하기로 결정했다. 말레이시아항공은 이달 쿠알라룸푸르-나리타(成田) 노선을 주 5왕복에서 매일 운항으로 증편했다 쿠알라룸푸르-

2020년 11월에 실시된 미얀마 총선이 8일로 2주년을 맞이한 것과 관련해, 동 선거에 압승한 국민민주연맹(NLD)과 민주파가 조직한 국민통합정부(NUG)가 잇달아 성명을 발표했다. NLD는 성명을 통해 아웅산 수치 당수와 민주파 지도자 석방을 위한 압박을 가해줄 것을 동남아시아국가연합(아세안)을 비롯한 국제사회에 재차 요구했다. NLD는 “미얀마의 위기는 민중의 지도자와 외국특사 간의 회담에 의해서만 해결된다”고 지적하며, 미얀마 문제를 해결하기 위한 국제적 지원은 현실적이면서 동시에 미얀마 국민들의

현대자동차는 8일, 중국의 국영투자회사 중국국제금융(CICC)의 자회사인 중금자본운영(CCM)과 중국의 친환경 상용차 사업 활성화를 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 현대차는 CICC와 CCM의 투자 네트워크를 활용해 상용차 전동화 및 친환경차 판매 활성화를 목표로 중국시장을 공략한다는 방침이다. 현대차는 중국 쓰촨(四川)성 상용차 제조공장과 연구개발(R&D) 센터를 중심으로 상용 친환경차의 개발・생산, 딜러 운영 등을 담당한다. CICC와 CCM은 중국 정부, 국영기업 등과 펀드를 조성, 신규 판매 채널 구축작업을 추진

캄보디아국립은행(중앙은행)은 국내 상업은행과 소액금융예금기관(MDI)의 예금계좌 수가 8월 말 기준으로 1430만건에 달해 지난해 말 대비 18% 증가했다고 밝혔다. 현지 각 매체(인터넷판)가 이 같이 전했다. 상업은행의 계좌 수는 1170만건, MDI는 260만건이며, 8월 말 기준 예금잔고는 415억 달러(약 6조 500억 엔)를 기록했다. 지난해 말의 384억 달러보다 8% 증가했다. 중앙은행의 랏 소완나락 은행감독국장은 “상업은행과 MDI는 사회경제 성장을 위한 중요한 원동력이며, 사회적 약자에게도 금융서비스 제공을 확대하

인도네시아 수도 자카르타특별주의 도시고속철도(MRT)를 운행하는 MRT자카르타는 9일, 태양광으로 발전한 전력으로 스마트폰 등을 충전하는 ‘태양광 충전소’를 설치했다고 밝혔다. 중앙자카르타의 두꾸 아따스(Dukuh Atas) BNI역 주변 3곳에 설치했다. 충전소는 100Wp(와트피크)의 태양광발전 패널과 출력 15W의 무선충전기 2대, 직류 5V의 USB충전기 2대, 교류 220V의 콘센트 등을 갖추고 있다. 24시간 이용할 수 있으며 스마트폰과 테블릿, 노트북을 무료로 충전할 수 있다. MRT자카르타의 관계자는 NNA에, 내년에

홍콩정부 행정수반 존 리(李家超) 행정장관은 8일 기자단에, 신종 코로나 방역을 위해 실시하고 있는 마스크 의무착용 조치를 완화할 계획이 없다고 밝혔다. 행정회의(행정장관의 자문기관으로 사실상의 각의에 해당) 회의 전 실시된 기자회견에서, 역내에서 마스크를 벗을 기회가 늘어날 가능성에 대한 기자의 질문에 대해 리 행정장관은 “대부분의 전문가들이 코로나 감염확산을 억제하는데 마스크가 중요하다고 지적하고 있기 때문에, 마스크(의무착용)는 계속 유지할 것”이라고 밝혔다. 앞으로도 변이주 출현이 이어

중국승용차시장정보협회(全用車市場信息聯席会, CPCA)는 8일 올해 들어 세계적으로 공급난을 겪고 있는 차량반도체와 관련해, “공급부족이 크게 완화됐다”며 11월 승용차 생산에는 영향이 없을 것이라고 전망했다. 한편, 신종 코로나 사태가 판매에 미치는 영향은 연말까지 이어질 것으로 예측했다. CPCA는 “해외시장의 일부 제조사는 부품부족, 에너지 공급 불안정 등으로 연간 생산대수가 계획보다 하락할 것이라는 예측이 있으나, 중국 시장은 대체로 안정을 찾고 있어 생산이 증가할 것으로 보인다”고 밝

EMS(전자기기 수탁제조 서비스) 세계 최대 기업 홍하이(鴻海)정밀공업에서 독립한 전기차(EV)오픈 플랫폼 ‘MIH’를 운영하는 MIH컨소시엄은 8일, 소형 EV 개발계획을 발표했다. 1단계로 A세그먼트의 3인승 EV 컨셉카를 내년 말에 발표한다는 방침이다. 이날 타이페이시에서 개최된 행사를 통해, EV시장 참여를 검토중인 기업 등이 모듈화와 고도의 커스터마이즈성을 통해 자유롭게 자동차 구조와 규격을 선택할 수 있도록 하는 프로젝트 ‘프로젝트 X’를 발표했다. 소형 EV는 동 프로

필리핀 재벌 아얄라 코퍼레이션 계열의 발전회사 ACEN(구 AC에너지)은 7일, 메트로 마닐라 남방 바탕가스주에서 석탄화력발전소(발전용량 24만 6000kW)를 운영하는 자회사 사우스 루손 써멀 에너지(SLTEC)의 매각이 완료됐다고 밝혔다. 석탄화력의 조기폐쇄를 지원하는 아시아개발은행(ADB)의 프로그램 ‘에너지 이행 메커니즘(ETM)’을 이용한 세계 최초 사례다. ETM에 따라 발전소를 2040년까지 폐쇄하며, ACEN의 거래이익 72억 페소(약 181억 4400만 엔)를 신재생에너지로 재투자하기로 결정했다.

일본항공(JAL)은 8일, 내년 2월 1일부터 3월 25일까지의 인도 노선 운항계획을 발표했다. 동 기간에도 하네다(羽田)-델리 노선은 매일 운항된다. 나리타(成田)-벵갈루루 노선은 주 3왕복 운항될 예정. 이에 앞서 JAL은 내년 1월 31일까지 하네다-델리 노선을 하루 1왕복으로 운항한다고 발표한 바 있으며, 이를 3월 25일까지 유지한다. 나리타-벵갈루루 노선은 12월 1일부터 내년 1월 31일까지 주 4왕복, 2월 1일부터 3월 25일까지 주 3왕복으로 운항된다. 2~3월의 스케줄은 나리타발이 매주 월, 목, 토요일, 벵갈루루발이 매주

인도네시아 법무인권부 입국관리국은 외국인관광객이 입국 전에 온라인으로 취득할 수 있는 도착비자(e-VOA)의 발급대상국을 공표했다. 일본을 비롯해 26개국이 대상. 수도 자카르타 교외의 수카르노 하타 국제공항과 발리섬의 응우라라이 국제공항에서 9일부터 본격 운용을 개시한다. e-VOA는 입국관리국 사이트에서 취득할 수 있다. 발급비용은 50만 루피아(약 4700엔). 지불은 마스타카드, 비자, JCB의 신용카드를 이용할 수 있다. e-VOA로는 1회 입국 시 30일 체류가 가능하며, 발급일로부터 90일간 유효하

베트남 재무부가 공표한 차량 소유자의 교통사고 유발 시 민사책임보험(강제보험)에 관한 정령초안과 관련해, 베트남상공회의소(VCCI)는 이륜차의 강제보험을 폐지하고 당사자의 임의에 따른 보험으로 해야한다고 제안했다. 7일자 토이바오킨테 인터넷판이 보도했다. VCCI는 강제보험은 헌법 및 민법이 규정한 개인, 기업의 민사권에 대한 국가 행정권력의 간섭에 해당된다고 지적하며, 헌법 제14조 2항과 민법 제2조 2항에 동 권리의 제한은 ‘국방, 국가의 안녕, 사회질서와 안전, 사회도덕, 공동체 위생상의 이유’가 있