스즈키의 인도 자회사 마루티 스즈키는 2일, 누적생산대수 2500만대를 돌파했다고 밝혔다. 타케우치 히사시(竹内寿志) 마루티 스즈키 사장은 “2500만대 돌파는 스즈키와 인도 국민들이 협력관계를 지속적으로 구축해 왔다는 증거다. 앞으로도 익사이팅하고 우수한 기능이 갖춰진 친환경 차를 시장에 투입해 나갈 것”이라고 밝혔다. 1983년 12월부터 생산을 개시한 마루티 스즈키는 현재 하리야나주 구르가온 공장(연산능력 70만대)과 마네사르 공장(80만대)을 운영하고 있으며, 카르크호다에도 신공장(25만대)을 건설하고

인도네시아 국영 공항운영회사 앙카사 푸라(AP) 2는 운영하는 20곳의 공항 전체에 2025년까지 태양광 발전설비를 도입한다는 계획을 추진하고 있다. 계획 완료 시 총 발전용량은 26.34MWp(메가와트피크). 무함마드 아왈루딘 AP 2 사장에 따르면, 북수마트라주 메단 근교의 쿠알라나무 국제공항과 동자바주의 바뉴왕이 공항에는 옥상형 태양광 발전설비의 설치를 완료했다. 쿠알라나무 공항과 바뉴왕이 공항에는 각

홍콩정부 통계처가 1일 발표한 9월 소매업 매출액은 전년 동월 대비 0.2% 증가한 280억 7200만 HK달러(약 5300억 엔)로 나타났다. 소폭이나마 2개월 만에 플러스로 전환됐다. 상품・판매 경로별로는 ‘내구소비재’가 전년 동월 대비 14.6% 증가로 큰 매출액 확대를 나타냈으며, 전월 증가율을 7.7%포인트 웃돌았다. ‘보석품・시계・고액선물’의 증가폭도 확대됐다. 한편, 전월은 2.2% 증가를 기록한 ‘식품・주류・담배(슈퍼마켓 제외)’는 -9.5%로 마이너스로 전환됐다. ‘슈퍼마켓&rsquo

중국 상하이(上海)시의 미국 기업단체인 상하이미국상회가 실시한 조사에 따르면, 19%의 회원기업이 올해 대중투자를 지난해보다 줄인 것으로 나타났다. 신종 코로나 바이러스 방역정책이 투자 감소로 이어졌다. 조사는 회원기업 307개사를 대상으로 실시됐다. 지난해에 비해 투자를 늘린 기업은 30%였다. 최근 1년간 중국에 투자하려던 계획을 다른 시장으로 변경한 기업은 3분의 1에 달했다. 이는 2021년 조사의 2배에 해당되는 규모다. 향후 1~3년 이내에 사업 및 거점의 중국 외 이전을 검토중이라고 답한 기업은 17%. 조

태국의 정부주택은행(GHB) 산하 부동산정보센터(REIC)는 외국인이 주거목적으로 토지를 취득할 수 있는 조건이 완화될 경우, 외국인의 연간 주택매입액이 예년의 500억 바트(약 1950억 엔)에서 1000억 바트로 2배 증가할 것으로 예측했다. 1일자 방콕포스트가 전했다. REIC의 관계자에 따르면, 신종 코로나 사태 이전 외국인은 예년 약 1만호의 아파트를 매입했으며, 매입총액은 약 500억 바트. 500억 바트는 전체 주택 거래액의 5%에 해당한다. 외국인이 주거목적으로 토지를 취득하는 조건이 완화돼, 토지와 함께 있는 주택취득

전일본공수는 10월 31일, 일본 하네다공항과 말레이시아 쿠알라룸푸르국제공항(KLIA)을 연결하는 노선 운항을 재개했다. 동 노선은 신종 코로나 사태에 따라 2020년 3월 23일부터 운휴하고 있으며, 약 2년 반 만의 운항재개다. 10월 31일에는 KLIA에서 동 노선 운항재개 행사가 개최됐다. 12월 31일까지 월, 금, 토요일 주 3왕복 운항된다. 운항스케줄은 NH885편이 오전 0시 5분 하네다를 출발해, 6시 45분 쿠알라룸푸르에 도착하고, NH886편은 오후 2시 15분 쿠알라룸푸르를 출발해 10시 15분 하네다에 도착한다. 내년 1월부터는

유엔난민기구(UNHCR)는 미얀마의 국내 피난민이 10월 24일까지 140만명을 웃돌았다고 밝혔다. 이 중 지난해 2월 쿠데타 이후 피난길에 나선 사람이 110만명을 돌파하는 등 증가세를 이어가고 있다. 국내 피난민은 9월 26일 이후 약 1개월 만에 약 9만명 증가했다. 민주파 무장세력의 거점이 많아 군부의 거센 탄압이 이어지고 있는 자가인 지역에서 6만 7200명 증가했으며, 마궤 지역과 친주에서 각각 1만 500명, 6900명 증가했다. 쿠데타 이후 발생한 국내 피난민은 지역별로, 자가인 지역이 가장 많은 61만 2400명이며, 마궤 지

한국관광공사는 올 9월 방한 외국인 관광객 수가 전년 동월 대비 276.0% 증가한 33만 7638명이라고 밝혔다. 주요국・지역별로 보면, 입국 시 격리기간이 단축된 중국은 54.3% 증가한 2만 9531명. 8월 초부터 노비자로 한국 입국이 가능해진 일본은 24.1배인 2만 7560명. 미국은 214.3% 증가한 6만 435명, 유럽은 246.2% 증가한 4만 7106명. 한편, 9월 해외로 출국한 한국 관광객 수는 전년 동월의 5.3배인 61만 9954명에 달했다.

캄보디아 관광부는 올 1~9월 캄보디아를 방문한 외국인 여행자 수가 전년 동기 대비 9.6배 확대된 126만 5772명이라고 밝혔다. 프놈펜 포스트(인터넷판)가 10월 30일 전했다. 78만 8580명이 육로로, 46만 8889명이 공로로, 8303명이 해로로 입국했다. 방문목적은 74.8%가 ‘관광’, 21.4%가 ‘비지니스’, 3.9%가 ‘기타’. 입국자 국적별로는 태국이 46만 2705명으로 최다였으며, 베트남 28만 5163명, 중국 6만 2425명, 인도네시아 4만 9903명, 미국 4만 9802명 순. 상위 2개국인 태국과 베트남이

베트남에서 SNS ‘잘로(Zalo)’를 운영하고 있는 VNG코퍼레이션이 올 3분기 결산실적을 발표했다. 순손익 2550억 동(약 1030만 달러, 약 15억 2000만 엔)의 적자를 기록, 4분기 연속 적자가 이어졌다. 10월 31일자 VN익스프레스가 보도했다. 3분기 매출액은 전년 동기보다 다소 축소된 2조 1000억 동. 매출원가 상승을 억제해 매출총이익 9400억 동을 확보했다. 금융비용은 대폭 축소했으나, 판매비와 일반관리비는 각각 12%, 30% 증가해 총 1조 950억 동으로 확대됐다. 연결회사 손실분은 280억 동이며, 기타 손실도 2

마카오정부 도박감사조정국은 1일, 마카오의 10월 카지노 총수입이 전년 동월 대비 10.7% 감소한 38억 9900만 마카오 파타카(약 715억 엔)라고 밝혔다. 8개월 연속 마이너스 성장이 이어졌으나, 마이너스 폭은 전월의 49.6%에서 크게 축소됐다. 전월 대비로는 31.6% 증가했다. 1~10월 누계는 357억 1800만 파타카로, 전월 동기를 50.5% 밑돌았다. 올해 카지노 수입은 마카오와 중국 본토의 신종 코로나 바이러스 감염 확산의 영향으로 대폭 감소하고 있다. 다만 이달 1일부터 본토 주민에 대해 마카오 전자비자의 발급이 재개되었

중국 자동차 제조사 광저우자동차그룹(広州汽車集団)은 산하기업 3사가 공동출자해 차량전지 제조사 잉파이(因湃)전지과기를 설립했다고 밝혔다. 총 투자액은 109억 위안(약 2210억 엔). 광저우자동차그룹은 ‘신 에너지 차(NEV)’ 기간부품의 자체조달을 추진해 왔으며, 이번 움직임도 그러한 노력의 일환이다. 신규회사의 등록자본금은 10억 위안. 광저우자동차그룹은 지난달 20일, 광저우시에 전기구동 시스템 등 NEV 부품 제조사(鋭湃動力科技)도 설립했다. 부품의 자체조달을 확대, 중요부품의 외부의존을 줄이기 위한

대만 위생복리부 중앙유행전염병지휘센터는 10월 31일, 신종 코로나 바이러스 변이주 오미크론 하위변이에 새롭게 165명이 감염된 것으로 확인됐다고 밝혔다. 이 중 역내감염은 139명으로, BA.5에 134명, BA.2에 3명, BF.7에 1명, XBB에 1명 감염된 것으로 나타났다. BF.7과 XBB의 역내감염자가 확인된 것은 이번이 처음이다. 역내감염자 중 BF.7에는 60대 여성, XBB에는 40대 남성이 각각 감염됐다. BA.5 감염은 5세 미만부터 90대의 남성 53명, 여성 81명. 지역별로는 북부 80명, 남부 30명, 중부 18명, 동부 6명. 해외유입 신

‘MG’ 브랜드 차를 제조・판매하는 중국과 태국의 합작사 MG세일즈(태국)은 11월 중에 전기차(EV) 신형차 ‘MG4 EV’를 태국에 투입한다는 계획을 밝혔다. EV 라인업 확충으로 태국의 EV 시장 주도권을 장악하겠다는 전략. 쁘라차찻투라낏 최신호가 보도했다. ‘MG4 EV’는 현재 유럽에서 판매되고 있으며, 영국, 스웨덴, 노르웨이 등에서 인기가 높다. 태국 내 판매가격은 12월 개최되는 ‘제39회 태국국제모터엑스포’에서 발표될 예정. 지금까지 판매된 EV와 마찬가지로 태국 정부로부터

‘환경문제를 핀테크(IT를 활용한 금융서비스)로 개선하는 ‘그린 핀테크’가 아시아태평양 지역 중 가장 발전된 국가・지역은 홍콩과 싱가포르’. ESG(환경・사회・지배구조)와 지속가능한 교육사업을 전개하고 있는 홍콩의 고임팩트와 홍콩중문대학 비지니스스쿨은 이와 같은 보고서를 발표했다. 아시아태평양 지역 중 홍콩, 싱가포르, 인도네시아, 한국, 태국 등 5개국・지역을 대상으로 조사를 실시했다. 정책의 연구, 관계자 인터뷰 등을 통해 대상지역의 그린 핀테크 진전도를 확인했다. 보고서에