[NNA] 현대건설, 최첨단 굴삭기로 한강 터널 공사

[사진=게티이미지]

현대건설은 13일, 한강의 하저(河底) 터널 공사에 최첨단 터널보링머신(TBM)이라 불리는 전단면 굴삭기를 도입한다고 밝혔다. 한강에 도로용 하저 터널이 건설되는 것은 이번이 처음이다.

이번 도로공사는 수도권 제2순환고속도로 건설구간 중 김포-파주를 잇는 총연장 6.734km 구간에서 실시된다. 2.98km의 하저 터널과 인터체인지, 두 개의 교량이 건설된다.

현대건설은 터널 굴삭부터 벽면의 시공, 토사배출에 이르기까지 터널 공사의 전 공정을 원스톱으로 처리하는 '이수식 실드형 TBM'을 사용한다. TBM은 다수의 디스크 커터가 장착된 커터헤드를 회전시켜 암반을 굴삭하는 원통형 회전식 굴삭기로, 발파공법에 비해 소음과 진동, 분진 등의 발생이 적어 시공성 및 안전성에 우수하다는 평가다.

■ 국내 최대 초대형 TBM 사용
공사에 사용되는 TBM은 직경 14.01m, 전장 125m, 무게 3184톤의 대형장비로 국내 최대 규모다. 고난이도 공정을 앞두고 현대건설은 경험이 풍부한 독일 전문가를 초청해 지반검사를 추가로 실시하는 등 만반의 준비를 갖췄다.

현대건설은 지금까지 국내외 26곳의 현장에서 TBM 터널공사를 실시한 경험이 있다.