"모터스포츠ᆞ전동화 기술의 진화"...현대차, 아이오닉 6 N에 호평

북미ᆞ유럽ᆞ중국ᆞ중남미 등 글로벌 유력 미디어로부터 기대감과 찬사

현대차 고성능 전동화 세단 아이오닉 6 N[사진=현대차]

현대차는 아이오닉 6 N이 지난달 영국의 '2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드 (2025 Goodwood Festival of Speed, 이하 굿우드 페스티벌)'에서 공개된 후 전 세계에서 뜨거운 관심을 받고 있다고 11일 밝혔다.

아이오닉 6 N은 굿우드 페스티벌의 메인 이벤트 '힐클라임 주행'에 참여해 N 퍼포먼스 파츠가 장착된 아이오닉 6 N, 드리프트 주행에 최적화된 아이오닉 6 N 드리프트 스펙을 함께 선보이며 모터스포츠의 확장성을 제시했다는 평가를 받았다.

실제 미국 자동차 매거진 '모터트렌드(Motor Trend)'는 '날개를 단 슈퍼 세단, 현대차 아이오닉 6 N 공개!(N-Hanced, Bewinged 2026 Hyundai Ioniq 6 N Super Sedan Breaks Cover!)'라는 제목으로 "아이오닉 6 N 공개는 현대 N이 출범 10년 만에 얼마나 빠르게 발전했는지 보여주는 사례"라고 찬사를 보냈다.

영국의 자동차 전문 매체 '오토 익스프레스(Auto Express)'도 'BMW M3를 압도할 고성능, 현대차 아이오닉 6 N 공개(New Hyundai Ioniq 6 N revealed, and it has the power to slay the BMW M3)'라는 기사에서 "아이오닉 6 N은 수많은 자동차 전문가가 인정한 고성능 전기차의 새로운 기준인 아이오닉 5 N의 뒤를 잇는 모델"이라며 "BMW M3의 예상치 못한 라이벌로 스트림라이너 디자인과 트랙에서 다듬어진 주행 성능을 굿우드 페스티벌에서 선보였다"고 프리미엄 브랜드의 내연기관 스포츠 세단과 직접 비교했다.

독일의 3대 자동차 전문지인 '아우토 자이퉁(Auto Zeitung)'과 '아우토 빌트(Auto Bild)'도 "아이오닉 6 N이 세단형 폼팩터로 스포츠카로서 유리한 조건을 갖추고 있다"며 "전기차에서 스포티한 감성을 추구한다면 아이오닉 6 N이 정답이다. 무엇보다 섀시, 가상 주행 사운드 기능, 가상 변속 제어 기능 등이 상당히 기대된다"고 평가했다.

세계 최대 전기차 시장인 중국에서도 새로운 고성능 전기차 아이오닉 6 N의 공개 소식을 비중 있게 다뤘다. 아이오닉 6 N은 중국 미디어로부터 운전의 재미를 강조한 고성능 전기차로 기대를 모았다.

중국 최대 자동차 포털 사이트 오토홈(汽車之家)은 '더욱 향상된 운전의 재미, 현대차 아이오닉 6 N을 살피다!(进一步提升可玩性！聊聊 现代 IONIQ 6 N 到底怎么样!)'라는 제목의 영상에서 "퍼포먼스뿐만 아니라 운전의 재미까지 확실한 차량으로 보인다"고 호평했다.

이외에도 멕시코, 브라질 등 중남미 권역과 호주에서도 고성능 전기차 아이오닉 6 N에 대한 소식을 비중 있게 보도했다.

아이오닉 6 N은 아이오닉 5 N에 이은 현대 N의 두 번째 전동화 모델로, 현대차가 쌓은 모터스포츠 노하우와 롤링랩(Rolling Lab) 데이터를 바탕으로 첨단 전동화 기술과 고성능 특화 기능이 집약된 모델이다. N 그린 부스트 사용 기준 최고출력 650마력과 N 런치 컨트롤 사용 시 정지 상태에서 시속 100km까지 3.2초만에 도달하는 강력한 동력 성능을 갖췄다.

현대차 관계자는 "퍼포먼스를 위한 치밀한 고민이 담긴 디자인, 정밀한 조종 성능을 뒷받침하는 신규 섀시 사양, 주행 목적에 맞춰 배터리 온도를 최적화하는 N 배터리 등이 적용된 아이오닉 6 N 이 일상과 트랙 모두에서 고객에게 즐거운 주행 경험을 제공할 것으로 기대한다"고 말했다.