국토부, 'K-자율주행' 협력모델 참여사에 현대차·삼성화재 선정

국토교통부 세종청사 전경. [사진=연합뉴스]

현대차와 삼성화재가 정부의 'K-자율주행 협력모델' 참여기업에 이름을 올렸다.
 
국토교통부는 9일 K-자율주행 협력모델의 자동차 제작사 및 운송플랫폼사 부문 참여기업에 현대차를 선정했다고 밝혔다. 보험사 부문에 삼성화재가 선정됐다.
 
K-자율주행은 정부의 자율주행 실증도시 사업을 지원하기 위해 마련됐다. 국토부는 이번 참여기업 선정을 계기로, 자율주행 차량 공급, 전용 보험, 서비스 운영을 하나의 체계로 묶어 자율주행 기업이 기술 개발에 집중할 수 있도록 서비스 상용화에 속도를 낼 계획이다.
 

현대차는 자율주행 기술 실증에 최적화된 자율주행 전용 소프트웨어 중심 차량(SDV)을 개발·공급하고 차량 정비 및 개발 인력을 실증 현장에서 지원한다. 공급 차량은 현대차 아이오닉5에 기반한 자율주행 특화 차량이다.
 
자율주행 기업의 전용 시스템 탑재를 지원하기 위해 표준화된 차량 제어 인터페이스(API)와 고속 통신 네트워크를 제공해 기술 개발을 지원한다. 차량에서 나오는 데이터를 실시간으로 수집해, 차량 상태 모니터링 및 데이터 파이프라인 구축도 추진한다.
 
아울러 현대차는 운송플랫폼사로서 자율주행 차량과 플랫폼 간 연동을 통해 차량 관제, 배차 관리, 운행 데이터 분석 등 서비스 운영체계도 구축하기로 했다. 
 
삼성화재는 자율주행 사고당 100억원, 연간 총 300억원 수준의 보상한도를 제시해, 자율주행 실증 과정에서 발생 가능한 사고 유형에 대해 안정적인 보장체계를 마련한다.
 
실증 과정에서 자율주행 보험 전담 콜센터 및 고객창구를 운영해 보험 가입부터 사고 대응·보상까지 원스톱 서비스를 제공한다. 사고기록장치(EDR) 데이터 분석, 사고 예방 컨설팅, 정보기술(IT) 보안 컨설팅 등 자율주행 기업을 위한 특화 서비스도 지원한다는 방침이다.
 
국토부는 이번 협력모델 구축을 통해 자율주행 기업이 기술 개발에 집중할 수 있도록 실증 차량 공급, 전용 보험 지원, 서비스 운영체계를 통합적으로 제공하기로 했다.
 
이어 현대차·삼성화재와 함께 자율주행 기업 지원방안 논의에 착수하고, 다음 달 말 실증도시 참여기업 공모가 마무리되면, 선정된 자율주행 기업도 협력모델에 참여하도록 한다는 방침이다.
 
박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 "차량·시스템·서비스·보험이 결합한 자율주행 산업 생태계를 구축해 국가대표 K-자율주행 협력 모델로 거듭날 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.