23일부터 평시대비 수도권전철은 주중 85.7%/주말 97.1%, 무궁화호는 주중 62.8%/주말 62.3%, 새마을호는 주중 56%/주말 57.7%, KTX는 주중 73%/주말 74.1%로 운행율이 조정된다.
시외ㆍ고속버스는 평시 탑승율과 유사한 수준으로 좌석공급에 여유가 있는 상황이다.
인천지역에 영향을 미치는 경인선(1호선)의 경우 일반열차는 57회(456회 → 399회), 급행열차는 러시아워시간대(7~9시)가 아닌 주간시간대 동인천~용산간 노선이 25회(204회→179회) 감축 운행된다. 다만, 수인선은 평시와 같이 정상 운행된다.
이에 따라 인천시는 23일부터 비상수송대책 1단계에 돌입해 광역ㆍ좌석버스를 24대(27개 노선, 377대→401대) 증차하고, 157회(1,988회→2,145회) 증회 운행해 배차간격을 단축하여 운행한다.
인천터미널에서 각 지방으로 출발하는 고속버스 및 시외버스도 승객 예약율이 증가할 경우 즉각 예비차량을 투입할 계획이다.
또한, 향후 파업이 장기화되고 경인선ㆍ수인선 등 열차 운행율이 현저하게 감소하거나 시민불편이 예상될 경우에는 2단계로 택시부제 해제 및 인천지하철 1호선을 증편․증회 운행하고, 3단계로는 경인전철 주요역에 전세버스를 투입해 출근시간대에 신도림까지 운행할 계획이다.
한편, 인천시는 신속한 대응체계를 구축하기 위해 파업개시 3일전(12.6)부터 비상수송대책 상황실을 구성·운영하고 있으며, 정부합동수송대책반(세종시, 국토부)에도 1명씩 근무자를 파견하고 있다.
인천시 관계자는 “시민들의 대중교통 이용에 불편이 없도록 앞으로도 지속적인 비상 상황체계를 유지하는 한편, 즉각적인 대응체제 구축 등을 통해 비상수송에 최선을 다할 계획”이라고 말했다.
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