세종시 인구 80만 목표… 교통망 로드맵 구체화

아주경제 윤소 기자 = 세종특별자치시(시장 유한식)가 오는 2030년까지 80만인구를 목표로 잡고 세계적 명품도시 건설을 완성하는 구체적인 도시기본계획을 확정하고 교통망 로드맵도 구체화 한다.

지난 2012년 관련 용역 착수를 시작으로 국토연구원·행복도시건설청 협의, 국토계획평가 검토위원회, 최종보고, 시민공청회 등을 거쳐 28일 도시계획위원회를 열고 '2030 세종 도시기본계획(안)'에 대한 최종 심의를 마무리 지었다. 시는 보완 절차를 거쳐 내달 중 최종 확정안을 공고할 계획이다.

이 도시기본계획안은 지역별 특화전략 발전방안 마련을 통한 균형적 도시성장 유도로 요약된다. 지역균형개발 및 국가 경쟁력 강화를 통해 글로벌 세종을 꾀한다는 게 핵심이다.

우선 도시기본계획 목표 인구는 당초 계획보다 10만명 늘어난 80만명(읍·면지역 30만명)으로 설정됐다. 충남지역 출생률 및 사망률을 고려해 계산한 자연적 인구증과와 주택건설, 물류·유통 단지조성, 산업단지 조성 등 사회적 증가인구에 의한 추계방법이 적용된 게 특징이다.

시는 향후 인구 증가에 대비해 개발가용지 분석을 통한 토지의 개발가능 물량을 검토, 현재 읍·면지역의 시가화예정용지 20㎢가 40㎢로 확대 반영됐다
시는 조치원 서북부·서창 도시개발(주택건설 10개소), 농축산물 유통단지 및 상용차 유통센터(2개소), 세종 미래산업단지(LED)·충청산업클러스터(8개소), 고등지구 산업단지 조성 등을 통해 사회적 인구 증가를 기대하고 있다. 도시공간 구조 개편이 필요하다는 지적에 따라 행정·상생·교류·자족·친환경도시 등 큰 틀의 도시 미래상도 설정됐다.

동·서·남·북부생활권, 중부생활권 등으로 구분한 5개 생활권의 개발 방향도 확정됐다. 우선 휴양·레저 관광특화 및 신산업 육성을 목표로 한 북부생활권(소정·전의·전동지구)의 경우 IT·BT, 발효 효소 등 연관 산업단지 유치, 신규 산업단지와 인·물적자원 교류(산학연), 산업단지 배후 주거단지 조성 등 산업단지 활성화를 담당하는 역할이 부여됐다.

중부생활권(조치원·연서·연기지구)은 조치원 역세권 개발 및 서부지역 도시개발사업 추진, 농축산물 유통단지 조성 등을 통한 상권활성화, R&D기능 활성화, 업무 및 연구기관 유치, 관광·휴양산업 특화 등이 개발 방향으로 설정됐다.

국제과학비즈니스벨트와 연계한 남부생활권(금남지구)개발은 도시기반시설 및 생활편익시설 확충·정비, 취락지 일원의 저밀도 전원도시 조성, 전원 주거단지 및 국제적 수준의 타운 조성 등을 목표로 하고 있다.

중부권 물류 허브기능의 동부생활권(연동·부강지구)과 관광산업 육성을 담당하는 서부생활권(장군지구)은 각각 첨단산업·물류 중심도시, 백제문화 등과 연계한 역사·문화·관광산업 벨트 구축 지역으로 밑그림이 그려졌다.

세종시 위상에 걸맞은 교통망 구축에 대한 구체적인 로드맵도 그려졌다. ‘3·8·3 교통망’ 3개 순환축, 행복도시를 중심으로 한 8개 방사축, 북부지역 3개 연계축으로 거대 인구를 소화할 수 있는 교통망 구축이 골자이다.

이와 함께 도로기능 재조정 및 도로망 연계, 지자체간 BRT도로망 구축, 광역 철도망 구축, 물류·유통시설 확충, 물류·유통기지 거점화 등이 도시기본계획에 포함됐다. 또, 국가적 계획으로 확정된 서울~세종 경부고속도로, 공주~청원 간 도로, 충청선 도로, 수도권 전철 연결 관통 계획 등이 담겼다. 활주로 연장, 국제노선 다변화, 간선급행버스체계(BRT) 도로 연장 등 청주국제공항 활성화 방안이 포함된 것도 눈에띈다.

세종시 관계자는 “예정·읍·면지역의 지형 특성을 살려 발전방안을 보완해가는 개념으로 도시기본계획이 정해졌다”며 “기존 국토부·행복도시건설청 도시개발계획 등 상위 계획을 기초로 한 장기적(정책·전략적) 비전을 마련했다. 미래 변화를 예측·반영, 도시 발전방향을 제시하는게 목적”이라고 말했다.